塔利班接管阿富汗城市后，阿富汗喀布尔机场发生了揪心的一幕：试图逃离的阿富汗人不顾一切地要挤上飞机，甚至有人蔵进了C-17运输机的起落架舱，还有些人扒在舱盖上，希望能通过这种方式离开这个国家。

可令人唏嘘的是，以为正飞向美好世界的他们不知道自己将要经历的是地狱般的厄运。

一、扒在舱盖上的人会发生什么?

扒在舱盖上的他们首先要面临的就是坠落，在飞机起飞和降落阶段，收放起落架和离地接地过程会产生巨大的冲击，并且还会受到强烈气流的吹袭。

除非藏身者体力很好，并且找到了一个非常适合抓握的位置，否则将很难避免被甩下而坠亡。

而阿富汗当地媒体公布的视频也证明这方法行不通：视频显示有多人从一架自喀布尔国际机场起飞的飞机上坠落，他们的遗体最终在机场附近被找到。

二、躲进起落架舱就安全了吗?

不想要在飞机起飞时就被甩出去，那么他们有些人会选择起架舱内部，可躲在起架舱内也并不意味着就安全了。

大部分飞机的起落架舱并非完全密封，自然也不会进行加压处理。短航线的客机巡航高度大约在6000至9600米之间，长航线则达到了8000至12600米。随着飞行高度的上升，他们会面临更多危险：

1. 低氧

人体生理上就不适应高空飞行，大概在3000米高空开始，他们就会面临缺氧的情况，等到10000米高空时，空气中的含氧量大约只有海平面的30%，这就会导致这些扒飞机的人在飞行过程中因缺氧失去意识。

而大脑一旦出现缺氧，身体便会出现头晕、头痛、耳鸣、眼花、四肢软弱无力等症状，随着缺氧加重，人的意识开始模糊，瞳孔散大，昏迷，最后因呼吸困难、心跳停止、缺氧窒息而死亡。

2.低温

从俄媒援引推特上阿富汗扒飞机当事人的自拍视频来看，坐在起落架舱门上的他们大多只身着薄衫。

他们尚未意识到：随着飞机升高，起落架舱的温度很快便会下降，在海平面到海拔10000米左右这个区间内，每上升1000米，温度将下降6摄氏度。

因此，万米高空的气温将比海平面处低大约60摄氏度，如果没有很好的保温措施，人很快会冻僵进而昏迷死亡。

3.低压

现代客机的客舱都是增压的，起落架舱并没有这种设施，在8000米高空以上的环境，人如果待在其中跟随飞行，自然难以逃脱高空减压病的发生，从而产生肢体不适、皮肤异样感觉，严重者可发生视觉机能障碍，甚至发生休克。

据路透社8月17日消息，美国空军从阿富汗首都喀布尔起飞的C-17运输机的起落架中发现人体残骸，目前正在调查情况。总的来说，扒飞机必定是九死一生，那些冒死“扒”上飞机并跟着起飞的人大抵是遭遇不幸了。

看到喀布尔机场的惨剧，枪声、恐慌、鲜血与我失败的逃难，不禁感谢我们生活在一个安定祥和、有庇护有安全感的国家。